Три гаража и чиновники-водители: глава Новороссийска раскрыл главные проблемы города

Три гаража и чиновники-водители: глава Новороссийска раскрыл главные проблемы города
Скрин с видео

Глава Новороссийска Андрей Кравченко провёл прямую линию с жителями

Мэр города-героя Новороссийска Краснодарского края Андрей Кравченко 18 февраля ответил на вопросы жителей в рамках проведённой прямой линии.

О прямой линии Андрея Кравченко

Сейчас губернаторы и главы некоторых городов периодически проводят прямые линии с жителями. Губернатор Краснодарского края устраивает её ежегодно, что часто становится главным, а точнее единственным важным событием года публичного взаимодействия главы региона и населения. Глава Краснодара Евгений Наумов подобные форматы не практикует. Но периодически приходит на эфиры радиостанций или телевидение. Подавляющее большинство руководителей администраций в Краснодарском крае почему-то не идёт к народу, предпочитая ограничиваться ежегодными отчётами с полным залом местного ДК, забитого бюжетниками.

Особняком стоит Андрей Кравченко. У него организованы видеотрансляции еженедельных планёрок. Недавно прошла встреча – пресс-конференция с представителями СМИ. А в понедельник показали его годовой отчёт о работе в 2025-м. Там он стал афишировать свои планы остаться мэром ещё на один срок. Прямой линией он решил продолжить свой медиаактивный старт 2026-го. Формат мероприятия был в виде беседы главы Новороссийска с руководителем Центра управления регионом (ЦУР) Краснодарского края Юрием Шевченко. Он и задавал вопросы мэру, многие из которых прозвучали на вышеперечисленных мероприятиях, так и не дождавшись ответов.

«Мы отмечаем результаты»

В начале беседы Андрей Кравченко и Юрий Шевченко с ностальгией вспоминали, как пять лет назад открывали ЦУР в Новороссийске. Вплоть до погоды. Затем ведущий с гордостью доложил о росте обращений в доверенный ему центр в Новороссийске. Вот только за показателем увеличения числа сообщений от населения стоит не только фактор налаживания взаимодействия с жителями, но и рост проблем, с которыми они сталкиваются. Но формат беседы был позитивным. Как сказал Андрей Кравченко: «Мы отмечаем результаты».

От разбитых дорог до Северного обхода

Вот только плачевные результаты работы команды мэра продемонстрировал первый же вопрос о состоянии и сроках ремонта дорог. В их удручающем состоянии, по мнению Андрея Кравченко, виноваты небывалые морозы и огромным поток большегрузов в городе с одним из главных портов России. За сутки город-герой проезжают около 9000 фур.

Но жителей Новороссийска больше волновал вопрос, когда начнут ремонтировать и делать дороги. Глава ответил, что по улице Мурата Ахеджака у него всё готово. Вот только финансирования нет. И его ждут. А затем обвинил новороссийцев в жадности. Так, на улице Шоссейной собственники отказались продавать мэрии свою землю по кадастровой стоимости. Которая, отметим, всегда ниже рыночной. Причём в разы. Но по-человечески быстро решить вопрос мэрия не захотела. Итог – двухлетние суды. На радость главы их выиграли. Но вышла другая проблема – теперь новороссийцы не хотят продавать по кадастровой стоимости три гаража. Как пояснил Андрей Кравченко, администрация вновь решит вопрос через суд. Сколько лет только на это уйдёт?

От местечкового уровня глава перешёл к масштабным прожектам. По строительству Южного обхода документация первого этапа прошла даже госэкспертизу. Но строить его не начнут. Поскольку в том месте и так строят другие дороги краевики. И если сейчас построить первый этап, без второго, то новая дорога будет простаивать. А это не хорошо, по мнению Андрея Кравченко.

Пока же он готовиться принимать «решение по поводу нашего главного транспортного узла — это Северный обход». И тут Андрей Кравченко почти раскрыл тайну:

«На следующей неделе к нам приедет большая серьёзная команда. Обязательно опубликую на своих каналах информацию, когда именно. Пока, наверное, не могу об этом говорить. Потому, что не было согласования, могу ли я называть участников команды, которая приедет, и федерального, и регионального уровня. Будем принимать решение по поводу нашего главного транспортного узла — это Северный обход».

Никакой конкретики о сроках и самом строительстве. Только именами гостей заинтриговал Андрей Васильевич. А затем «убил» надежду новороссийцев на приведение дорог города в нормальное состояние. Как пояснил Андрей Кравченко, запуск Северного и Южного обходов разгрузит Новороссийск от фур. Тогда и можно будет заниматься стратегическими вопросами развития дорожной инфраструктуры города-героя. Когда хотя бы примерно построят обходы, Андрей Васильевич по доброй привычке умолчал. Вспомнив времена своей работы риелтором – как квартиру быстро не отремонтируешь, так и обходы не построишь.

«Ситуация в стране очень тяжёлая»

Эта фраза выручила мэра Новороссийска при ответах на другие вопросы. «Черноморцу» инвестора пока не нашли, но клуб не должен финансироваться из бюджета. Да и болельщиков футбольного клуба глава потроллил. В прошлом году на встречу с ним пришли всего лишь 144 болельщика. Предполагаем частично из-за того, что по традиции Андрей Кравченко ничего конкретного в итоге им не сказал.

Жаловался мэр и на дефицит кадров. Если со спецтехникой всё нормально, то водителей не хватает. Порой даже сотрудникам администрации приходилось садиться за руль тракторов и спасать благоустройство города. Почему водители не идут – Андрей Кравченко не говорил. Рискнём предположить, что из-за низких зарплат. По этому поводу больше года назад говорил коллега главы Новороссийска – мэр Краснодара.

Не забыли спросить и про мусорный полигон. Часть которого обвалилась, вновь произошёл пожар. Андрей Кравченко пояснил, что тело полигона не соответствует по показателям никаким нормам. Чтобы приступить к рекультивации свалки, необходимо снять половину тела полигона. Затем его переработать. И только тогда приступить к рекультивации. Проектные решения надеются выработать к осени 2026 года.

Перед прямой линией Андрей Кравченко говорил, что собирается «отмечать результаты». Отмечать ему ничего не мешает. Вот только где эти результаты?